Коренные жители Парижа не могут уже представить своей жизни без Нового моста. Он является не только связующим звеном в городе, но и главным объектом в его историческом центре.

В современном промышленном строительстве все большую популярность набирает способ возведения зданий с применением металлоконструкций.

Такой способ уже достаточно давно широко используется и успел хорошо зарекомендовать себя на рынке предложений по строительству, поскольку обладает целым рядом преимуществ перед традиционными способами возведения зданий.

В Японии в Токусиме, между Кобе и Наруто еще в 1985 году построили подвесной мост Наруто (Onaruto Bridge) с длиной главного пролета 876 метров. Он является одним из самых крупных мостов во всем мире, и ежегодно по нему проезжают несколько миллионов автомобилей.

«Волны Хендерсона» — один из самых высоких пешеходных мостов в Сингапуре. Для его создания использованы тысячи деревянных досок и множество других стройматериалов, с помощью которых создается впечатление «змеиности».

Символ, созданный визуально на принципах параметрического дизайна, используется для привлечения внимания горожан и иностранных туристов. Подобные мосты строятся сегодня все чаще.

Все признают, что шанхайский мегаполис является своеобразным локомотивом, способствующим динамичному экономическому развитию Китая. Наглядным примером могут служить городские районы, которые раскинуты по сторонам реки Хуанпу. Она служит водоразделом между улицами Старого Шанхая и более молодым Пудуном. На протяжении длительного времени между берегами бороздил речную гладь паром.