Санкт-Петербург представляет собой уникальный город не только с точки зрения наличия огромного количества достопримечательностей, музеев мирового значения и памятников архитектуры. Он неповторим еще и тем, что только в этом городе можно увидеть великолепные разводные мосты, наблюдать за поднятием их пролетов.

Вообще, процесс развода мостов является самым любимым зрелищем для тех, кто сюда приехал. На самом деле эти конструкции поднимают для того, чтобы пропускать крупнотоннажные и крупногабаритные суда по реке Неве из моря Балтийского в реки, расположенные на территории Российской Федерации, и назад.

В Смольном приняли решение не строить вантовый мост в Санкт-Петербурге через остров Серный, соединяющий Петроградский остров с Васильевским. Городская организация «Дирекция транспортного строительства» (заказчик работ) — подала иск на отказ сотрудничества с компанией-подрядчиком «Мостоотряд-19».

Ежегодно тысячи туристов приезжают в Санкт-Петербург для того, чтобы полюбоваться разведением мостов, соединяющих оба берега реки Нева. Однако для граждан, местом проживания которых является Санкт-Петербург, график развода мостов является очень неудобным, и редко какой человек, спешащий домой, видит в этом романтику.

В теплый весенний период на территории старого Киева стартовала навигация. По главной реке Украины давали отмашку в середине марта (по новому стилю — это двадцать восьмое марта). Река переставала быть водным каналом и превращалась в оживленную улицу, которая пестрила большими и маленькими пароходами, внушительными баржами и проворными лодочками. Однако конструкция была «двухслойной»: второй слой представлял собой мосты, на которых тоже организовывалась активная деятельность.