К грядущей олимпиаде в Сочи завершились строительные работы по возведению нового моста. Строение соединяет адлерскую трассу с горноклиматическим курортом «Альпика-Сервис». Строителями был внедрен достаточно сложный архитектурный проект. Поскольку ось трассы не является прямой, как во многих конструкциях подобного типа, а с закруглениями разного диаметра, это позволило обогнуть горный хребет.

Наконец сбылась мечта жителей острова Русский, которая не могла реализоваться с начала прошлого века. В июле 2012 года введен в эксплуатацию единственный в мире подвесной вантовый мост, который поражает не только своими размерами, но и сроками сооружения.

Введение в эксплуатацию Рыбальского вантового моста в Киеве было осуществлено в сентябре 1963 года. В этот момент сооружение стало доступным для переправы транспортных средств через пролив Днепра между Рыбальским островом и Подолом.

По сути, вантовый мост — наиболее простое и древнее сооружение, предназначенное для соединения противоположных берегов. Первыми материалами для него в доисторические времена служили лианы, бамбук, гибкие ветви кустарника.

В рекламных проспектах город на Неве часто называют Северной Венецией. Но там, как правило, не находится места для рассказа о том, какие неудобства причиняет жителям существование на разных берегах рек, речушек, протоков, каналов…