Этот мост был построен инженерами В.А. Христиановичем и Г. Треттером в 19 веке. Он находится возле бывшего Ассигнационного банка, откуда и его название. Представляет собой подвесной мост над водой. Закреплен с помощью металлических цепей. В то время подобные сооружения пользовались большой популярностью, и инженеры с удовольствием создавали такие шедевры, как Банковский мост в Санкт-Петербурге. Цепи установлены в пасти грифонов. Создается ощущение, что они удерживают всю конструкцию.

Каждый мост Санкт-Петербурга имеет свою неповторимую историю. Названный ранее Невский, затем — Николаевский, и еще позже мост Лейтенанта Шмидта, в настоящее время он именуется как Благовещенский мост. Петербург хранит это в истории.

Можно по нескольку раз в день переезжать Литейный мост (Санкт-Петербург), рассматривать причудливые узоры его перил, вглядываться в свет фонарей освещения, но так и не узнать его тайны. Она скрывается под розовым гранитом его опор. Точнее, в истории их создания.

Основным градостроительным объектом в Колпино стал полукруглый канал, который был закончен в 1805 году. Первыми зданиями на набережной стали казармы для строителей. Однако, в дальнейшем этот район стал привилегированным местом, так как здесь начали возводить только дома управляющего персонала. Вскоре через канал были построены мосты. Мосты Колпино напоминают старые мосты Санкт Петербурга.

Первый в истории Петербурга мост был возведен в 1703 году. Поддерживаемые плашкоутами бревна удерживали на себе деревянный настил.