В Париже есть мост имени Александра III. Расположен он недалеко от дома инвалидов и Елисейских полей.  Мост длинной 160 метров соединил два берега Сены. Высота моста не велика, такая архитектурная композиция придумана не случайно, лишняя высота загородила бы всю панораму Елисейских полей. Начало строительства моста ознаменовано заключением союза между Россией и Францией в октябре 1896 года. Строительство продолжалось четыре года. Открытие моста совпало ещё с одним знаменательным событием. Всемирная выставка состоялась в 1900 году, а гран-при той выставки достался мосту в Красноярске, построенному через Енисей.

Руководство города Санкт- Петербурга совместно с представителями транспортной инфраструктуры сообщили информацию о том, что проект нового моста через Неву стал дешевле на 12%.

Первоначальная стоимость контракта составляла более 5 млрд. рублей, после уточнения некоторых данных, новая сумма обозначена в 4,5 млрд. рублей. В конце 2010 года было объявлено о начале компании по выбору генерального подрядчика.

Если посчитать стоимость украинских мостов и дорог, она окажется гораздо выше, чем аналогичные показатели в Америке и Китае. Строительство мостов и дорог в США помогло занять тысячи безработных во времена Великой депрессии. Всего за небольшой промежуток времени Америка обзавелась удобными   транспортными развязками.  Ровные многополосные шоссе пересекают почти всю Европу. И Украине не помешали бы современные качественные трассы, мосты через Днепр привлекли бы внимание многочисленных туристов. Качественные дороги — немаловажный фактор и для проведения культурно-массовых мероприятий.

Мосты Великого Новгорода

Мосты Москвы