«Волны Хендерсона» — один из самых высоких пешеходных мостов в Сингапуре. Для его создания использованы тысячи деревянных досок и множество других стройматериалов, с помощью которых создается впечатление «змеиности».

Символ, созданный визуально на принципах параметрического дизайна, используется для привлечения внимания горожан и иностранных туристов. Подобные мосты строятся сегодня все чаще.

Все признают, что шанхайский мегаполис является своеобразным локомотивом, способствующим динамичному экономическому развитию Китая. Наглядным примером могут служить городские районы, которые раскинуты по сторонам реки Хуанпу. Она служит водоразделом между улицами Старого Шанхая и более молодым Пудуном. На протяжении длительного времени между берегами бороздил речную гладь паром.

Мост Марко Поло — это один из древних мостов столицы Китая, возведенный через реку Юндин, находящийся в юго-западной части города. Считается, что это тот самый мост, который в XIII веке оказал неописуемое впечатление на Марко Поло (венецианский путешественник).

По легенде этот мост получил свое имя за то, что Марк Поло, находясь на этом мосту, и будучи под впечатлением от красоты, открывшейся с моста, заявил, что вряд ли есть еще один такой же удивительный мост где-либо в мире.

Конструкция висячего гонконгского моста является шестым в мире по размерам. Он объединяет берега восточного острова Цин И и западного острова Мавань. Он представляет собой часть магистрали Лантау. К последней прилагаются еще три моста.

Вместе эти путепроводы служат соединительным элементом между Новыми Территориями и островом Чек Лап Кок. Именно там находится взлетная полоса Международного аэропорта Гонконга. Железная дорога, проходящая по мосту является частью системы метрополитена MTR, соединяющую ветку Тунг Чунг и международный аэропорт.

Путепровод оснащен двумя уровнями. По ним организовано движение автомобильного и железнодорожного транспорта. Верхний уровень располагает шестиполосной автомагистралью, то есть в каждую сторону могут двигаться по три потока.

Через залив Ханчжоувань проходит самый длинный в мире трансокеанский мост (его длина примерно 36 км), которые соединяет города Нинбо и Цзясин.

Строение моста началось 8 июня 2003 года, завершить строительство планировалось к Expo 2010, но уже 1мая 2008 по мосту было отрыто движение. Мост через Ханчжоувань был построен уже в 2007 году, но после окончания строительства еще несколько месяцев проходило закрытое тестирование моста. Мост состоит из шести полос движения, по три в каждом направлении.

До того, как в 2003 году проект строительства моста был полностью утвержден, в течение 10лет план строительства пересматривался и дорабатывался. Первоначально предполагалось, что северная часть моста будет начинаться в Цзиньшань (пригород Шанхая).