Этот мост расположился в Адмиралтейском районе, проходит через Мойку, и лежит между вторым Адмиралтейским и Казанским островами. Синий мост признан самым широким в мире, его ширина составляет 97 м, при том, что в масштабах города он не считается крупным. Является элементом Исаакиевского ансамбля, примыкает к площади.

Зеленый мост (Санкт-Петербург) проходит через реку Мойка неподалеку от станции метрополитена «Адмиралтейская» и соединяет 2-й Адмиралтейский и Казанский острова.

В начале ХVIII века река Фонтанка была границей города Петра Великого. Нужен был мост через нее, как продолжение растущего в то время Невского проспекта. И не просто переправа через реку, а через всю прилегающую заболоченную местность. По указу царя, солдаты строительного батальона инженера-подполковника М. Аничкова стали возводить первое деревянное сооружение. По обычаю Петровских времен название сооружениям давали по имени строителя. Аничков на то время был командиром «работного батальона».

Немногие люди знают, что самая первая гранитная набережная внушительных размеров в Северной столице России — городе Санкт-Петербурге — начала строиться в пятидесятые годы, а располагалась она перед монументальным зданием Зимнего дворца. Он, кстати, также возводился в пятидесятые, причем руководителем всего проекта был архитектор Ф. Растрелли.

Впервые на этом месте в 1803 году для соединения Летнего сада и Кронверкского проспекта был построен Петроградский, в последствии — Кировский мост; Санкт Петербург стал от этого только краше. Его не строили с нуля, просто перенесли и установили на это место Воскресенский. Но так как он оказался короче, чем это было необходимо, то пришлось построить земляную дамбу, прилегающую к Петроградскому острову.