Магдебургский мост является самым большим и красивым в Европе. Его длина более километра и он соединяет два больших немецких канала.

Водные мосты проектируются довольно долго по сравнению с их строительством. Магдебургский мост не является исключением. Разные инженеры мечтали о его строительстве долгие годы, начиная с 1919, на его проектирование ушло более 80 лет.

Проект был заложен в 1930 году, но после из-за ряда событий его строительство было отложено на долгие годы. И только в 1990 году снова вспомнили об этом.

Днепропетровск, город который имеет пять мостов. Все мосты проходят через реку Днепр. Первые из них – Амурский, был возведен в 1884 году. Строительство мостов осуществлял инженер – строитель Белелюбский Н.П. Построен мост был всего за год, и был открыт в этом же 1884 году в мае, одновременно с Екатерининской железной дорогой.

Долгое время Днепр создавал неудобства путешественникам из Батурина через Гадяч, на Полтаву, Кобеляки и др. Через реку можно было перебраться только с помощью переправы. Осуществляли переправы жители слободы Новые Кайдаки, и жители Каменки.

Этот моcт — явление относительно новое, является результатом деятельности архитектора из Италии и осветителя из Франции. Строительство мостов соединило Старый и новые районы Тбилиси. Мост установлен на реке Мтквари, основной материал, использующийся в строительстве – стекло и металл. Система освещения полностью интерактивна, новшество позволяет передавать сообщения на языке азбуки Морзе, которые появляются каждый час. Сообщения представляют собой элементы из химической таблицы Менделеева, объединенные в единое целое – человеческое тело. Над мостом протянулся стеклянный навес, протяженность которого составила – 150 метров в длину. Пешеходные мосты в Тбилиси существовали и раньше, но этот – истинное воплощение современной архитектуры.

Одну из самых главных транспортных артерий Будапешта соединяет мост Эржебет, который протянулся через Дунай и соединил Буду и Пешт. Название моста императорское – мост назван именем Венгерской Королевы – Амалия Евгения Елизавета Баварская. Перед началом возведения моста организаторы объявили конкурс дизайнеров. Проект выбирали из 53 работ инженеров Америки и Европы.

Первоначально за основу проекта была взята работа инженера Юлиуса Кюблера из Германии. Однако в процессе работ возникли трудности, оказалось, что промышленность Венгрии не в состоянии изготовить ванты надлежащего качества. Конкурсной комиссии пришлось поменять решение и начать строительство по однопролетному цепному типу, согласно проекта инженеров из Венгрии.

30 июня один из самых узнаваемых символов Лондона – детище инженера Горация Джонса — Тауэрский мост, отпразднует свой 117 день рождения.

Своим появлением мост обязан бурному промышленному росту конца 19 века. На специально созданной комиссии было решено, что новый разводной мост будет построен восточнее «Лондонского моста», который  к 70-м годам 19 века не справлялся с ростом автомобильного и гужевого транспорта.