Московский мост в Киеве

Так как столица Украины расположена на обоих берегах Днепра, существует необходимость автомобильной и пешеходной связи между ними. В последнее время, вследствие стремительно возрастающего количества частных автомобилей, остро ощущается нехватка не только мест на дороге, но и мостов, которые бы сделали возможным свободное передвижение между двумя частями города.

Описание моста

Московский мост, или Московский мостовой переход, является одной из важных пассажирских и транспортных магистралей Киева. Он был торжественно открыт еще в 1976 году. По своей конструкции он является вантовым мостом. Особенность его в том, что он однопилонный. При общей длине 816 м и ширине 31 м, он имеет высоту 119 м. Свод возвышается над рекой на 20 м, что делает возможным проход под ним даже больших судов.

Еще одно название данной конструкции — Северный мостовой переход. Однако оно употребляется гораздо реже. Такое название произошло от его расположения в той части Киева, которая находится немного южнее Оболони. Главным плюсом является то, что он соединяет между собой правый берег с районами Троещина, Воскресенка и Радужный. В 1983 году Воскресенку и станцию метро «Петровка» соединила троллейбусная линия. Частью перехода считается также дорога через Труханов остров — излюбленное место отдыха городских жителей.

Так как Московский мост является одним из главных элементов осуществления автомобильного движения, в первоначальном проекте он имел по три полосы в каждом направлении. Однако за годы эксплуатации он все же претерпевал ряд существенных изменений. Сначала была добавлена полоса реверсивного движения. Однако это привело к возрастанию числа аварий и дорожно-транспортных происшествий на данном участке дороги. Позже было принято решение уплотнить полосы и в настоящее время мост имеет по четыре полосы в каждом из направлений.