Одну из самых главных транспортных артерий Будапешта соединяет мост Эржебет, который протянулся через Дунай и соединил Буду и Пешт. Название моста императорское – мост назван именем Венгерской Королевы – Амалия Евгения Елизавета Баварская. Перед началом возведения моста организаторы объявили конкурс дизайнеров. Проект выбирали из 53 работ инженеров Америки и Европы.

Первоначально за основу проекта была взята работа инженера Юлиуса Кюблера из Германии. Однако в процессе работ возникли трудности, оказалось, что промышленность Венгрии не в состоянии изготовить ванты надлежащего качества. Конкурсной комиссии пришлось поменять решение и начать строительство по однопролетному цепному типу, согласно проекта инженеров из Венгрии.

30 июня один из самых узнаваемых символов Лондона – детище инженера Горация Джонса — Тауэрский мост, отпразднует свой 117 день рождения.

Своим появлением мост обязан бурному промышленному росту конца 19 века. На специально созданной комиссии было решено, что новый разводной мост будет построен восточнее «Лондонского моста», который  к 70-м годам 19 века не справлялся с ростом автомобильного и гужевого транспорта.

Forth Bridge – это мост над шотландским заливом Фёрт-оф-Форт, омывающим восточный берег страны. Он соединяет Эдинбург и область Файф.  В 1999  Форт Бридж был включен Британским правительством в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Мост был построен в 19 веке (на строительство ушло 7 лет, начиная с 1882 года) и обошел многие мосты по своей уникальности. Он вошел в число первых консольных конструкций, и на тот момент другие мосты не могли с ним соревноваться по длине пролета. Network Rail владеет всей инфраструктурой Forth Bridge, в том числе и железнодорожной. По соседству проходит также подвесной автомобильный мост, возведенный в 1964 году, длиной в 1 км.

В Великобритании, в северо — восточной части Уэльса находится акведук Понткисиллте. По судоходному акведуку проходит канал Лланголлен, который расположился между двумя деревнями. Кевн-Маур и Вронкисиллте разделяет река Ди, а Понткисиллте — это самый высокий акведук в стране. Всемирное наследие ЮНЕСКО включило акведук в список объектов, находящихся под охраной. Акведук идеально вписался в сложный ландшафт, и это послужило основанием для положительного решения о включении акведука в список охраняемых объектов. Мосты, которые возводились в эпоху промышленной революции, оказали огромное влияние на всю сферы мостостроения. Сегодня акведуку около 200 лет, несмотря на столь преклонный возраст, акведук используется по назначению, кроме того, является одним из самых загруженных участков всей сети. Пропускная способность акведука около 15000 лодок в год, а стены канала составляют 38 м. в высоту.

Каждый город имеет свою достопримечательность.  В городе Бат (Англия), например, это мост, который перекинулся через реку Эйвон и называется Палтни. Архитектор Роберт Адам создал проект в итальянском стиле, изюминкой моста является то, что на мосту расположились различные магазинчики и рестораны. Как у всех подобных сооружений, у моста есть своя история.  В 1967 году наследником деревни стал один богатый человек Френсис Палтни, а от города деревню отделяла река.
Первое официальное совещание по поводу строительства моста состоялось в 1768 году. Средневековые мосты возводились достаточно быстро.  Брат Френиса Уильям провел переговоры с шотландским архитектором.  Роберт Адам предложил проект моста с магазинами, такой вариант пришелся не по душе городским властям.