Неповторимый в своей уникальности:

• один из всех мостов над Невой — не разводной;
• единственный, построенный за последние 50 лет через Неву;
• две половины Санкт-Петербурга соединил навсегда;
• самый длинный из всех мостов Санкт-Петербурга;
• современное сооружение, ставшее сильным звеном в автодорожном кольце вокруг города.

Свое название творение получило честь создателя — инженера М. Аничкова. Это первая переправа через Фонтанку, построенная при Петре I. В XIX веке он был перестроен, деревянные конструкции заменили каменными, оставив деревянным разводной пролет. Украшен он был башнями, с основанием на скульптурах быков, и только в 1842 году Аничкин мост в Санкт-Петербурге получил свой знаменитый и прославивший его внешний вид.

Мост служит соединением Казанского и Спасского островов. Таких подвесных переходов построено три. В 1826 году он был открыт для движения, и за время его существования его названия неоднократно менялись.

Считается, что место под названием «Зимняя канавка» — то самое, которое соединяет Неву и Мойку — является одним из самых привлекательных достопримечательностей для посетителей Северной столицы. Датой основания «Зимней канавки» принято считать конец 1710-х годов; интересно, что возле этого места год спустя, в 1711, был выстроен Зимний дворец в честь Петра I.

Удивительных мостов много в Петербурге, этим город и славится, помимо музеев и храмов.

Но одна достопримечательность действительно уникальна: три острова соединяет единая мостовая композиция. Спасский остров, Казанский и 1-й Адмиралтейский образуют центр города, там и можно наблюдать давние величественные конструкции.