Китайские города Нинбо (пров. Чжэцзян) и Шанхай соединяет самый длинный в мире трансокеанский вантовый мост над заливом Ханчжоувань. Почти 10 лет работали над проектом, последний вариант утвердили в 2003 г. Изначально планировали начинать сооружение на севере от Цзиньшаня — пригорода Шанхая. Но шанхайские власти не согласились с этим планом, тогда начало моста перенесли в провинцию Чжэцзян. В результате конструкция идет от города Цыси в пригороде Нинбо к противоположному берегу — до Цзясина.

Самым протяженным в мире на сегодня считается морской транспортный переход между Канадой и о.Принца Эдуарда, проложенный через пролив Нортумберленд. Несмотря на масштабность данной конструкции, проектная документация уместилась в небольшую тетрадь. При этом основное требование, котрое было соблюдено, — длительный период эксплуатации моста, не менее 100 лет и с запасом прочности 4.

Считается, что наиболее древняя задача для всех мировых инженеров — это строительство переправ через водные бассейны. Это обусловлено тем, что реки — это природные границы между разнообразными городами, культурами, национальностями.

Издавна люди верили в различные приметы и знаки, в зависимости от времени, сложившейся ситуации и местонахождения. Были особые приметы и связанные с мостами. Например, старались не прощаться с человеком на мосту, поскольку это было плохой приметой, предвещающей последнюю совместную встречу. Англичане до сегодняшнего дня считают, что неудача постигает каждого человека, который ведет разговор со своим спутником под мостом, причем неважно, какой именно это мост и проходите ли вы под ним или проезжаете.

В 2001 году в Амстердаме был построен удивительный мост красного цвета, напоминающий по форме змею. Он соединяет остров Борнео с полуостровом Споренбург.