Мосты великого города

Древний город Киев славится не только красивыми женщинами и величественной ролью в жизни украинского и русского народов, но и своим положением на древней и знаковой для славян реке Днепр. Киев является столицей и самым крупным городом Украины, городом-героем. Киев сегодня — ведущий индустриальный центр с развитой промышленностью, крупными, оснащенными современной техникой предприятиями.

Однако пока нельзя сказать, что мостовая система в этом городе развита соответствующим образом. Это не единственный великий город, стоящий на реке, поэтому давайте сравним его, например, с Парижем с его тридцатью восемью мостами или с Санкт-Петербургом с тремястами мостами. В свою очередь, Киев таким разнообразием похвастаться не может.

Вся мостовая система Киева представлена такими названиями, как Московский, Метро, Патона, Южный, Дарницкий, Петровский. Строятся также Подольский, автомобильный Дарницкий.

Но, кроме речных мостов, в Киеве существуют и парковые. Отметим и пешеходные мосты, обросшие городскими легендами.

Мост Цепной

Обратимся теперь к истории одного из самых красивых мостов Киева — Цепного. Он был основан на мощных цепях, которые держали пролеты. Длина его составляла 780 метров, и создавался он в 1848-1853 годах инженером из Британии Чарльзом Блекетом Виньолем. Бюджет его составлял 2,5 млн. рублей. Его металлические части — английского производства, по морю они пришли в Одессу, а оттуда, по суше, в Киев.

110 лет назад конструкция была реконструирована под началом инженера Аполлона Лосского. В своем первом варианте в мостовом переходе была разводная часть, которая представляла собой узкий проход около правого берега. По этой части проходили пароходы, когда река стояла слишком высоко. Но это было неудобно. Тогда было произведено изменение в конструкции. Металлические прутья, поддерживавшие полотно, были уменьшены в длине, уровень полотна повысился. В результате суда смогли ходить под конструкцией.

Цепной украшал Киев долгие годы. Но в 1920 году он был уничтожен польскими оккупантами, уходившими от Красной армии и заложившими в правой арке два заряда динамита для каждой цепи. Цепи были уничтожены, а пролеты упали.