Мосты Калининграда — историческая справка

Чуть более полувека назад Калининград носил название Кенигсберг. В прошлом он представлял собой несколько разобщенных поселений на берегах и островах реки Прегель. Со временем сформировались 4 района — Альтштадт, Фортштадт, Ломзе и Кнайпхоф. В XVI веке жители этих районов начали возводить мосты.

Постоянная угроза исходила от воинствующих соседей — Литвы и Польши, да и междоусобные войны были не редкостью. В частности, Кнайпхоф был под управлением Польши, а Альтштадт подчинялся Тевтонскому ордену.

Поэтому мосты в средние века строились, прежде всего, как оборонительные сооружения. В ближнем предмостовом пространстве возводились башни, защищавшие вход на мост своими подъемными или распашными воротами. Эти ворота, как правило, изготавливались из дубовых плах, окованных железными скрепами. Конфигурация башен, как и опор мостов, в плане имела форму пятиугольника. Внутреннее пространство башен и опор выполняло функции казематов, огонь из которых мог проводиться через специальные амбразуры — бойницы.

Во времена «Первого русского правления», когда в результате Семилетней войны Кенигсберг стал частью Российской империи, крестные ходы православных проводились на мостах. Интересен был крестный ход в честь праздника Водосвятия, потому он и остался в исторической памяти Кенигсберга. Традиция шествий, религиозных и праздничных торжеств на мостах города сохранилась. Считается, что для возвращения в город, непременно следовало бросить монетку в воду реки Преголь. Это привело к некоторому курьезу — при дноуглубительных работах нумизматы жаждали «урвать» немного донного ила в надежде заполучить старинные монеты.

Сохранившиеся мосты в настоящее время практически не разводятся, т.к. судоходство по реке Преголь прекратилось, а маломерные суда проходят под без препятствий. А еще в начале прошлого века все мосты (а их всего 7) были разводными, обеспечивая судоходство по реке.