В 2010 году в Санкт-Петербурге была построена теплотрасса длиной 9 км, соединяющая между собой Юго-Западную ТЭЦ, ТЭЦ 15, 4-ю котельную Красносельского района. Это было сделано для того, чтобы Красносельский район летом не отключали от горячего водоснабжения, а также для теплоподачи в новостройки приморской части города. Любой может увидеть вантовый мост на карте СПб, так как такой конструкции больше нет нигде. Его длина составляет 130м.

Наконец сбылась мечта жителей острова Русский, которая не могла реализоваться с начала прошлого века. В июле 2012 года введен в эксплуатацию единственный в мире подвесной вантовый мост, который поражает не только своими размерами, но и сроками сооружения.

Введение в эксплуатацию Рыбальского вантового моста в Киеве было осуществлено в сентябре 1963 года. В этот момент сооружение стало доступным для переправы транспортных средств через пролив Днепра между Рыбальским островом и Подолом.

По сути, вантовый мост — наиболее простое и древнее сооружение, предназначенное для соединения противоположных берегов. Первыми материалами для него в доисторические времена служили лианы, бамбук, гибкие ветви кустарника.

В рекламных проспектах город на Неве часто называют Северной Венецией. Но там, как правило, не находится места для рассказа о том, какие неудобства причиняет жителям существование на разных берегах рек, речушек, протоков, каналов…