Постройка моста была крупнейшим событием середины 19 века. Его строили для Российской Империи, и закладывание первого камня в основание моста произошло в присутствии самого императора Николая II.Поддержать его прибыл Ф.Фора (президент Франции).

Сооружение, которое перекинуто через физическое препятствие (овраг, реку, ущелье, озеро, дорогу), называется мостом. Каждый мост индивидуален, но согласно отличительным признакам, их можно систематизировать и отнести к определенным видам.

Балочные деревянные мосты являются наиболее дешевым и простым вариантом мостовых сооружений. Они используются для перекрытий пролетов до 10 м на пешеходных или автомобильных дорогах.

Такая длина пролетов обусловлена, с одной стороны, прогибами и напряжениями, возникающими при современных нагрузках внутри материала, с другой стороны — стандартными размерами деревянных заготовок.

Гренадерский мост сегодня — это конструкция длиной 218 метров и шириной 27 метров. Он связывает между собой Петроградскую сторону с Выборгской. Мост назвали в честь лейб-гвардии Гренадерского полка — его казармы располагались неподалеку на реке.

Володарский мост — единственный в своем роде в Питере. На левом берегу он имеет эстакадную пристройку для удобного съезда трамваев. Проект предоставлен архитектором Г.П. Передерия, а назван мост в честь деятеля революции М.М. Володарского.