Город Муром известен своими достопримечательностями и уникальной архитектурой. Особой популярностью пользуется чрезвычайно изящная конструкция — вантовый мост. Он представляется совершенством инженерной и архитектурной мысли. Это сооружение, над которым много лет трудились лучшие строительные бригады города, стало настоящим символом Мурома.

На прошлой неделе в СМИ появилась информация о том, что в Казани появится еще один мост. Так, Нижегородский филиал предприятия ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в городе получил одобрение и разрешение на строительство от государственного экспертного управления документации и возведения инженерных объектов.

На территории России располагается большое количество рек разной протяженности, ширины и формы. Именно этот факт стал причиной активного возведения мостов строителями железнодорожных и автомобильных дорог. Особое внимание уделяется вантовым конструкциям, которых в наше время достаточно мало. Если говорить о тех, которые существуют на сегодняшний день, то они считаются устаревшими. Они не только не справляются с возросшим количеством автомобилей, но и рискуют быть признаны неисправными.

Саммит АТЭС представляется настолько важным событием, что Владивосток готовился к нему как мог. Самым неожиданным ходом в 2012 году было строительство вантового моста, которое обошлось городу примерно в тридцать два миллиарда рублей. Особенность этого сооружения заключается в длине главного пролета.

Уникальный вантовый мост, расположенный в Сургуте, был занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Более того, человеку, который стоял во главе этого грандиозного строительства, присвоили почетное звание академика. В.Ф. Солохин в свое время посчитал честью заняться разработкой плана надежной и долговечной конструкции.