Филевский мост или Белорусский, так его еще называют москвичи, относится к одному из направлений Московской железной дороги. Перед тем как появилось современное сооружение, конструкция претерпела много изменений. Первое строительство началось еще в 1871 году, когда соорудили деревянный мост на линии Москва-Брест. Потом деревянные балки заменили на металл. Далее было несколько реконструкций в 1895, 1938, 1961 годах.

Одним из шедевров архитектуры является самый большой в мире кирпичный виадук, он же — железнодорожный мост, Гельчтальбрюкке. Расположен он на Саксоно-Франконской железнодорожной магистрали в Германии.

В Гонконге находится висячий мост Цинма. Эта удивительная по изяществу и конструкции достопримечательность является шестой по протяженности в мире. Парковка здесь запрещена. Тротуары на нем тоже отсутствуют.

В Гладесвилле, Австралия, на западе от центра Сиднея, находится мост под названием Гладесвилл, арочной конструкции. Он переброшен над рекой Парраматта, и продолжает дорогу Виктория. Конструкция входит в состав большого комплекса, к которому относятся еще Tarban Creek Bridge и Fig Tree Bridge. Немного ниже по течению находится Harbor Bridge. Данный комплекс входит в состав скоростной автострады Северо-Западная. Эта автострада создает движение от Ньюкасла к Wahroonga/Lane Cove, и затем к Glebe/Annandale, и ведет в город.

Мосты бывают разные: самые длинные, самые удивительные, самые красивые, мосты-рекордсмены, и самые долгожданные. Последнее название точно подходит для морского моста Бандра-Ворли. Вся Индия в течение 10 лет ждала открытия этой переправы с одного района города в другой. Ее считают символом победы над морской стихией.