Этот мост находится в Соединённых Штатах Америки, в Мэдисоне. Мост раскинулся в длину на 1631 метр и является самым длинным пешеходно – велосипедным подвесным мостом. Мост не представляет собой красивое эстетически построенное сооружение, но он очень удобен и по нему прекрасно проезжают велосипедисты и прогуливаются пешеходы. Этот подвесной мост построен не так давно и так как не является чем то из ряда вон выходящим, дату окончания его строительства точно не знает ни кто, кроме тех, кто его возводил и принимал участие в возведении. Этот подвесной мост заинтересовал нас не по какой то особой причине, а потому, что его построили специально для того, что бы пешеходам и велосипедистам было удобнее перебираться на другой берег и не бояться застрять в пробке, вместе с автомобилистами. Мост не слишком крепок и передвижение по нему большого количества машин не предусмотрено. Для них построен мост рядом.

Этот по истине величественный и мощным подвесной мост находится в Норвегии и соединяет острова Лофотенского архипелага. Самый главный пролёт этого моста возвышается над водой на 298 метров. Этот подвесной мост был построен в 1998 году и до сих пор считается самым крупным бетонным сооружением 20 и 21 веков. На строительство этого гиганта ушло невероятное количество тонн цемента и сверх толстой арматуры. Мост получился таким прочным и надёжным, что с ним, наверное ни может в этом посостязаться ни один из подвесных мостов, известных нам. Глядя на этот мост осознаёшь всю его мощь и силу. Он ещё долгие десятилетия будет стоять и помогать в передвижении с одного острова на другой машинам, пешеходам, велосипедистам. Этот подвесной мост, не смотря на его бетонную конструкцию достаточно красив и эстетичен. Он не выглядит как глыбы застывшего бетона, а имеет вполне красивый и привлекательный вид. Его смело можно назвать архитектурным сооружением 20 века.

Самый длинный каменный мост, построенный не так уж давно, но уже завоевавший себе определённую славу и почёт это мост в штате Пенсильвания, в США. Мост был построен в 1991 году. Он длинной всего 1161 метр и на его строительство ушло 196 000 тонн камня. Пожалуй это не только самый длинный каменный мост, но и самый тяжёлый. Не каждый современный подвесной мост может похвастаться таким весом. Этот подвесной мост состоит из 48 пролётов. Он уникален по своей конструкции и методу строительства. Уже все давно отказались от строительства подвесных мостов из камня, а этот мост стоит и не нуждается в ремонте. Его строительство обошлось штату в немалую сумму, но в результате получился отличный подвесной мост. Идя по такому мосту представляешь себя в старинном, красивом платье, ещё не изобрели машины. Мимо проезжают повозки с лошадьми. Оказываешься прошлые времена. Такой мост служит напоминанием о прошлом, о том, что его нельзя забывать и пренебрегать им. Побольше бы таких красивых и мощных мостов.

Опорно – подвесной мост Пон-де-Норманди считается самым длинным. Он находится во Франции и в длину всего 856 метров. Но это не мешает ему быть самым длинным из опорно – подвесных мостов. Строительство этого моста закончилось в 1995 году. Ему только 13 лет, а он стал одним из самых популярных мостов во Франции. Многие влюблённые пары назначают там руг другу свиданье. Этот мост стал считаться мостом влюблённых во Франции. Его уже многие французы только так и называют. Мост красив и уникален по своему строению. Глядя с него вниз можно увидеть всю Францию. Красота этого подвесного моста не оставит равнодушным ни одного человека. Мост уникален и не повторим. Он как бы парит в воздухе. Находясь на этом мосту чувствуешь себя в полной невесомости, как будто за спиной растут крылья и ты вот вот и полетишь. Для того, что бы увидеть этот неповторимый и восхитительный мост стоит отправиться во Францию.

Этот мост быстро завоевал популярность и внимание гостей страны и приезжих туристов. Этот подвесной разводной мост является как архитектурным сооружением, так и прекрасным соединяющим элементом между городами. Мост имеет длину 82 метра и состоит из двух частей – разводной и обычной. Он был полностью построен и открыт для посещения и проезда оп нему в 1996 году. Стоя на нём, открываются не забываемые виды Норвегии. Этот мост заслужил называться самым интересным и красивым мостом в мире. Только посмотрите на него. Он как будто построен из сверх тонких конструкций и основ. Глядя на него со стороны, кажется, что он вот вот поломается, но это не так. Мост создан из сверх прочных материалов. Его конструкцией, всеми расчётами и планами занимались ни один год и было проведено бесчисленное количество проверок и тестов. Только после того, как все проверки прошли успешно началось строительство этого грандиозного сооружения. Этот подвесной разводной мост одноопорный и из за этого создаётся впечатление того, что мост сейчас вспарит над водой.